Mercedes Benz S 320 4 matic w221 - front brake disc and pads change - смяна дискове и накладки.

• Hello, I will show you how to service the front brakes of your S - Class.

Здравейте сега ще ви покажа как да си обслужите предните спирачки на вашата S - класа.

• I disassemble the tires. With a hammer, we remove the callipers' pins.

Демонтирам предните гуми и избиваме щифовете на спирачните апарати.

• With screwdrivers, we put the four calipers pistons, pressing the pads on them.

С отвертки прибираме четирите бутала на апарата, като натискаме накладките към тях.

• Pull the pads back.

Издърпваме накладките назад.

• I undo the two bolts of a support to dismantle it.

Развивам двата болта на супорта за да го демонтирам.

• Now I develop the bolt holding the disk itself.

Сега развивам болта който държи самия диск.

• When I remove the disc I clean the hub with a wire brush and sandpaper.

Когато демонтирам диска почиствам главината с телена четка и шкурка.

• What I will show you is not required, but because of the fact that I have the available equipment I measure the hub with a clock. The check is made to ensure that no new discs are distorted. I mount the clock and turn the hub clockwise. Allows 0.05mm - 0.06mm.

Това което ще ви покажа не е задължително, но поради причината че аз имам наличната апаратура измервам главината с часовник. Проверката се прави за не се изкривят новите дискове. Монтирам часовника и завъртаме главината по часовниковата стрелка. Допуска е 0.05мм - 0.06мм.

• Now I smear hub with copper paste.

Сега намазвам главината с медна паста.

• I clean the new discs with brake cleaner.

Почиствам новите дискове с обезмаслител.

• We mount the new disc and brake pads and fasten them with the pins.

Монтираме новия диск и накладките и ги закопчавам с щифтовете.

• If desired, we can repeat the procedure with the clock.

По желание можем да повторим процедурата с часовника.

• The procedure on the other side is absolutely the same but I also have a pad wear sensor. I plug the cable into the socket it's :)

Процедурата от другата страна е абсолютно същата само че там имам и сензор за износване на накладките. Включвам кабела в буксата това е :) 

• Thanks for your time. I wish you all the best.

Благодаря за отделеното време. Всичко добро ви желая.